2023년 8월, 세계스카우트연맹이 4년마다 개최하는 세계적인 청소년 야영 축제 활동 '세계스카우트잼버리'가 전라북도 부안군 새만금 일원에서 개최되었습니다. 잼버리 개최지로 알려진 새만금은 부안과 군산을 연결하는 세계 최장의 방조제를 축조하여 조성한 간척지이며, 현재 땅과 바다 그리고 하늘을 연결하는 교통•물류 중심지가 되기 위한 사업을 추진하고 있는데요. 오늘은 마이다스캐드가 서해안의 교통•물류 중심지가 될 새만금에 대해 이야기해보려고 합니다.

목차

01. INTRO
02. 환황해권 중심이 될 새만금 신항만
03. 접근성을 높이는 도로 및 새만금항 인입철도
04. 하늘길을 여는 새만금 국제공항

01. INTRO

<전라북도 군산시, 김제시, 부안군 일원에 위치한 새만금>
*출처: https://khan.co.kr

<방조제를 쌓아 올려 조성한 새만금 간척지>
*출처: http://weekly.chosun.com

<세계스카우트잼버리 행사를 운영 중인 모습>
*출처: https://www.seoul.co.kr

세계스카우트연맹이 4년마다 개최하는 전세계 청소년 야영 축제 활동인 '세계스카우트잼버리가' 올해는 전라북도 부안군 새만금에 조성된 잼버리 야영장에서 개최되었습니다. 새만금은 국책사업인 새만금 간척 사업을 통해 군산에서 부안을 잇는 방조제를 축조하여 개발된 간척지입니다.

1911년 11월 착공을 시작한 이후로 19년 동안 공사를 진행하여 2010년 33.9km에 달하는 세계 최장의 방조제를 준공하였으며, 용지와 호소를 포함한 총면적은 40,900ha(409㎢)로 서울의 2/3, 파리의 4배에 해당하는 크기이며, 이는 우리나라 국민 한 사람에게 약 9.9㎡씩 나누어 줄 수 있는 크기로서 단군이래 새롭게 조성한 간척 사업 중 최대 규모인데요.

현재 새만금은 교통과 물류 중심지로 거듭나고자 항만, 공항, 철도가 하나로 모이는 ‘트라이포트(Tri-Port)’를 구축하고자 다양한 사업이 추진되고 있습니다.

02. 환황해권 중심이 될 새만금 신항만

<새만금 신항만 조감도>
*출처: https://www.saemangeum.go.kr

<새만금 신항 접안시설 조감도>
*출처: https://www.jjan.kr

<새만금 신항만 건설 위치>
*출처: https://www.mof.go.kr

<일부 방파제와 호안이 완공된 모습>
*출처: 유튜브 ‘KBS뉴스 전북’

최대 국제물류거점으로 거듭나기 위해 건설되는 새만금 신항만은 2026년 개항을 목표로 하여 새만금 산업단지에서 발생하는 물동량을 신속히 처리하는 것은 물론, 해양관광과 레저기능까지 복합된 미래지향적 종합항만으로 개발하고자 합니다.

해양수산부는 2040년까지 대형 부두 총 9선석 운영을 목적으로 하여 2022년 11월 잡화 부두 2선석 축조 공사를 착수하였고, 진입항로를 준설하고 방파제를 연장하는 등 기반 시설 확충도 추진하고 있는데요. 현재 일부 방파제와 호안이 완공되어 형태를 갖추었으며, 항만 진입도로와 5만 톤 급 선박이 접안할 수 있는 2개의 접안시설 공사가 진행되고 있습니다.

새만금 신항만은 3조 1,752억원의 사업비를 투자하여 1단계와 2단계로 나누어 안벽 9선석, 방파제 3.5km, 호안 16.3km, 도로 4.1km 규모로 건설될 예정입니다. 새만금 신항만이 완공된다면 하역능력이 2배 증가할 것으로 예상되어 이에 따라 대중국 접근성이 더욱 높아질 것으로 기대되는데요. 5만 톤 급 2척 등 36척의 대형 선박이 동시에 접안할 수 있는 부두시설이 확보된다면 상시 접안이 가능할 것으로 전망됩니다.

03. 접근성을 높이는 도로 및 새만금항 인입철도

<동서도로와 남북도로 입체교차 구간>
*출처: https://www.hani.co.kr

<지역간 연결도로 조감도>
*출처: https://www.saemangeum.go.kr

<새만금항 인입철도 노선도>
*출처: https://www.jjan.kr

새만금은 지역 접근성을 높이고자 내•외부를 연결하는 도로 건설 사업도 진행하고 있습니다. 내부도로는 새만금개발청에서 건설하고 있으며, 2020년 동서도로와 2022년 남북도로 1단계 개통에 이어 올해 7월 남북도로 2단계가 개통하여 동서•남북 간선도로 43.6㎞ 모든 구간이 개통되었는데요. 
새만금 광역교통망의 세로축인 남북도로는 새만금 내 산업연구용지~복합개발용지~관광레저용지와 군산•부안 등 주변 도시를 연결하고, 가로 축인 동서도로는 새만금신항~복합개발용지~새만금•전주 간 고속도로를 연결하기 때문에 완성된 십자형 간선도 이용하면 새만금 내 어디든 20분이면 차량으로 이동할 수 있습니다.

또한 새만금항 인입철도도 건설됩니다. 새만금 신항역을 출발해서 새만금을 가로질러 내륙 곳곳으로 이어지는 철도는 2027년에 개통을 목표로 하여 새만금항철송장역~대야역 47.6km 구간에 2개 역과 신호장, 신호소, 철송장 1개가 신설예정이며, 옥구신호소~대야역 구간은 군산항선과 공용할 계획인데요.

철송장~새만금항역 구간은 단선 비전철, 새만금항역~옥구신호소 구간은 단선 전철로 신설되고, 현재 단선 비전철인 군산항선 구간은 전철화하고자 합니다. 여객 운행은 익산역과 새만금항을 왕복하는 셔틀 형태로 계획 중이며, ITX-마음 3편성이 도입되어 6량 1편성으로 일 12회 운행할 예정인데요. 차후 군산목포선과 이어져 연장될 수 있으며, 노선 중 군산옥산신호장과 새만금신호장은 주변의 발달 여부에 따라 역으로 승격되어 여객 열차가 정차할 가능성도 있습니다.

04. 하늘길을 여는 새만금 국제공항

<새만금 국제공항 조감도>
*출처: https://www.straightnews.co.kr
<새만금 국제공항 활주로 조감도>
*출처: https://www.donga.com
<새만금 국제공항 배치도>
*출처: https://www.saemangeum.go.kr

이르면 새만금 국제공항도 2029년에 개항할 예정입니다. 국토교통부는 새만금 지역 개발 촉진을 위한 '새만금 국제공항 개발사업' 기본계획을 수립•고시하였으며, 2024년 착공을 시작하여 2028년 완공할 목표로 본격적인 사업을 추진할 계획인데요.

총사업비 8천억원을 투입하여 건설되는 새만금 국제공항은 2500mX45m 규모의 활주로 1본, 5개소 계류장, 15,010㎡ 규모의 여객터미널, 750㎡ 규모의 화물터미널, 주차장, 항행안전시설, 진입도로 등의 주요시설들을 구축하여 약 200명이 탑승할 수 있는 항공기를 취항하려고 합니다. 국내선은 제주 노선과 도서 노선(울릉, 흑산) 취항을 계획하고 있으며, 국제선은 동북아 지역(중국, 일본, 대만) 및 동남아 지역(필리핀, 태국, 베트남 등)의 취항이 예상됩니다.

*출처: https://www.saemangeum.go.kr

새만금은 땅, 바다, 하늘을 연결하는 트라이포트 구축뿐만 아니라 새만금 지역 발전을 선도하고 경제성장에 능동적으로 대응하기 위해 산업단지도 조성하고 있습니다. 또한 2024년까지 약 1조 3천억원을 투입하여 200만평 면적에 인구 2.5만명 규모가 자족기능을 가질 수 있는 스마트 수변도시도 조성하여 문화 관광 산업을 발전시키고, 공공클러스터의 기능을 강화할 계획도 가지고 있는데요. 새만금 개발 사업이 완료된다면 새만금은 경제, 사업, 관광 모든 분야를 아우르는 동북아 경제중심지로 거듭나지 않을까 기대해봐도 좋을 것 같습니다.

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